Teri Lee Walters 13 yaşından beri tekerlekli sandalyede ve belden aşağısı felçli. Haftada bir gün hasta yardımcısı olarak çalışıyor ve gelirinin geri kalanı için engelli maaşına güveniyor.
Walters, son aracı iki yıl önce bozulduğundan beri, uyarlanmış toplu taşımayı kullanarak dolaşabiliyor.
Ama şimdi Walters’ın kronik obstrüktif akciğer hastalığı (KOAH) ve artriti olan annesi daha ciddi bir şekilde hastalandı.
Walters, bu hafta NDG’deki küçük ama düzenli dairesinde CBC’ye verdiği bir röportajda, “Bu yaz zatürree oldu ama tam olarak iyileşmedi. Biraz daha kötüye gitmeye devam etti. Sonunda kalp yetmezliği içinde olduğunu öğrendik,” dedi.
Walters’ın annesinin artık çok daha fazla yardıma ihtiyacı var ve çok daha fazla tıbbi randevusu var.
Walters, “Châteauguay’da yaşıyor. Ben burada Montreal’deyim ve gidip gelip onu görmek ve onunla ilgilenmek için bir araca ihtiyacım var,” dedi Walters.
“Bana ihtiyacı olursa acil bir durumda yanında olamam. Ve şu anda tuvalete gitmek için koridordan zar zor geçiyor. Bu yüzden yemek pişirmek, temizlik yapmak ve elimden gelen her şeyi yapmak için oradayım” dedi. .
“Ama benim kendi hayatım ve ilgilenmem gereken kendi dairem var. Bu yüzden gidip gelmek için çaresizce bir yola ihtiyacım var” dedi.
Quebec’teki mevcut iş gücü kıtlığının bir yan etkisi var, bu da Walters’ın ihtiyaçlarına uygun şekilde uyarlanmış bir araç alabilmesi için bir yıl kadar beklemesi gerekebileceği anlamına geliyor.
Walters, “Bunun şu anda bana bir faydası yok,” dedi.
“13 yaşında felç olduğumda annem bana çok iyi baktı. Şimdi ona bakmak ve ona elimden gelen en iyi yaşam kalitesini vermek istiyorum” dedi.
Maliyeti karşılayan hükümet programı için gecikmeler
Quebec’in Fransızca kısaltması SAAQ ile bilinen otomobil sigortası kurulunun, araçları Walters gibi insanlara uyarlamak için ödeme yapan bir programı var.
Çoğu durumda, SAAQ tüm maliyeti karşılar.
Aracını dönüştürmek isteyen kişilerin nasıl bir adaptasyona ihtiyaç duyduklarını belirlemek için öncelikle bir meslek terapistinden değerlendirme raporu almaları gerekmektedir.
Walters, tekerlekli sandalyesini içeri sokabilmesi için alçaltılmış zemini ve elektrikli rampası olan bir araca ve dönebilen koltuklara ihtiyacı olacağını düşünüyor. Ayrıca fren yapmak ve hızlanmak için el kontrollerine de ihtiyacı olacak.
Mesleki terapistin değerlendirmesine ek olarak, SAAQ, aracı uyarlamak için işi yapabilecek akredite şirketlerden iki tahmin gerektirir.
Belgeler daha sonra SAAQ’ya sunulur ve talebi onaylarsa çalışmalara devam edilebilir. Bazen iş tamamlandıktan sonra son bir inceleme gerekir.
Walters’ın şu anda bir aracı bile yok ve sınırlı geliriyle bir araç satın almak zor olacak.
Ama en çok endişelendiği şey para değil.
Çoğunlukla iş gücü eksikliğinden dolayı dönüşümün yapılmasındaki gecikmedir.
Ergoterapist eksikliği
Genel Müdürü Steven Laperrière Québec’te dahil olmak üzere aktivistleri yeniden gruplandırma(RAPLIQ), bir röportajda CBC’ye, pandemiden önce SAAQ programının iyi çalıştığını ve bir aracın uyarlanmasının yalnızca bir veya iki ay sürebileceğini söyledi.
Ama dedi, bu değişti.
Laperrière, “İşçi kıtlığı her yerde gerçek bir şey ve en önemlisi, uğraşı terapisti kıtlığı olması,” dedi.
Salgının başlarında, uğraşı terapistleri, COVID testi ve aşılamaya yardım etmeye çağrılan sağlık uzmanları arasındaydı. Aynı zamanda, evde çalışan ve vakit geçiren daha fazla insanla birlikte, uğraşı terapisine olan talep önemli ölçüde arttı.
Laperrière, kamu sisteminde bir meslek terapistinden randevu almanın artık altı aya kadar sürebileceğini ve özel bir konsültasyon için ödeme yapmanın daha hızlı olmasına rağmen, burada da gecikmeler olduğunu söyledi.
Bu, araç adaptasyon sürecinin ilk adımının ertelendiği anlamına gelir.
Laperrière hepsi bu kadar değil dedi.
“Ayrıca araçların adaptasyonunu yapacak insan sıkıntısı var, bu yüzden daha uzun sürüyor. Ve belirli parçalara ve parçalara ihtiyacınız varsa, orada da bir işgücü sıkıntısı var, bu da daha uzun gecikmelere neden oluyor” dedi.
“Yani şimdilik buna bir şekilde takılıp kaldınız ve sadece yakın gelecekte her şeyin daha iyi olacağını umabiliriz” dedi.
SAAQ sözcüsü Anne Marie Dussault Turcotte, bir röportajda CBC’ye ergoterapistlerin ve diğer profesyonellerin eksikliği konusunda yapabilecekleri pek bir şey olmadığını söyledi.
Dussault Turcotte, “Maalesef bunu yönetmekten sorumlu olan biz değiliz.” dedi.
Ancak gerekli belgeleri alır almaz hızlı bir şekilde karar vermeyi taahhüt ediyoruz. Bu bizim için bir öncelik” dedi.
Geçerli olmayan alternatifler
Laperrière, Walters’ın kısa vadeli bir çözüm olarak uyarlanmış bir araç kiralayabileceğini söyledi.
Walters, bunu araştırdığını ve 30 günlük bir kiralama için 3.000 dolarlık bir teklif verildiğini söyledi – bütçesinin çok ötesinde.
Dussault Turcotte, “Şimdilik elimizdeki tek çözüm, uyarlanmış geçiş önermek.” Dedi.
Walters, Montreal adası açıklarında uyarlanmış bir transit yolculuk için en az beş gün önceden rezervasyon yapması gerektiğini söylüyor, bu, annesinin azalan sağlığı nedeniyle pratik olmayan bir şey.
Şu an için Walters, annesinin önemli tıbbi randevuları alabilmesi için çözümleri bir araya getirmeye çabalıyor.
CBC’nin onunla röportaj yaptığı gün Walters, annesini Châteauguay’dan Longueuil’deki Charles-Lemoyne Hastanesindeki bir randevuya götürmek için bir taksiye 90 dolar ödedi ve ona eşlik edemedi. Ayrıca arkadaşlarından, ailesinden ve gönüllülerden gezintiye çıkmalarını istiyor.
Walters, “Gün be gün, ihtiyacım olan şeyleri parça parça bir araya getirmeye çalışıyorum ve elimden geldiğince insanlardan yardım istiyorum,” dedi.
“Her zaman çok bağımsız olduk, bu yüzden yardım istemek zor” dedi.
Walters, annesine bakmanın ötesinde, topluluğa dahil olmak isteyen aktif bir kişidir ki bu her zaman kolay değildir.
“Üzerinde sürekli bir stres var çünkü her zaman bu işler ters giderse diye endişeleniyorsun, o zaman ben takılıp kalıyorum. Spontane olmak mümkün değil” dedi.
Walters, araçların uyarlanmasındaki gecikmelerin kolay bir çözümü olmadığını anladığını ancak hüsrana uğradığını söyledi.
“Bu zor bir problem. Bir engeliniz olduğunda aldığınız her şey, ister bir eve, ister bir araca uyum sağlamak veya herhangi bir şey, çok fazla bürokrasi, çok fazla bekleme süresi var” dedi.
“Bu arada insanlar acı çekiyor. İhtiyaç duyduklarını alamıyorlar” dedi.